发布时间：2021-10-25 13:54:45
11月临近，国外的感恩节、黑五网一、圣诞节，将陆续拉开了购物狂欢季的帷幕！目前各货代争夺运力，航空货运价格近期再次飙升！
来自Loadstar***报道显示，为了避免海运集装箱运输近期严重的延误，一些航线的空运价格甚至出现在一周内上涨了10倍的怪相！
近日表示：“最近几天，空运市场本已紧张的形势正在急剧恶化。”
事实上，根据货代公司的说法，常规空运和包机的费用都出现了“爆炸式攀升”，在某些情况下，“在一周内空运费涨了十倍”。
该货代公司补充说：“许多航空公司现在的运力使用率接近***，这意味着机场严重拥挤，全球航班延误不可避免。这种情况在亚特兰大、法兰克福、纽约等进口机场非常明显。” “考虑到旺季结束，我们预计这种情况会进一步恶化。”
美国 Air Charter Service (ACS) 全球货运总监丹·摩根-埃文斯（Dan Morgan-Evans）表示，“我们已经看到包机价格涨到了创纪录的水平。” “随着越来越多的飞机被预订一空，我们不得不寻找其他越来越远的航线上的飞机来服务关键航线。
目前，这在亚洲是一个特别的问题，一架波音777的跨太平洋包机价格***达到200万美元，而疫情前的水平约为75万美元。”
摩根-埃文斯表示，ACS接到了零售商打来的电话，这些零售商“通常不会想到租船”，因为市场上已经没有临时安排的运力了。
他补充说：“看起来，这可能是一个你可以称之为‘旺季’的季节。”
国际几大知名速递也在增加货运能力，试图满足亚太地区不断增长的需求。例如，联邦快递在圣诞节前将服务范围扩大到欧洲和北美，每周增加62个往返亚太地区的航班，其中包括来自日本和台湾的新航班，每周新增运力约为2,700吨。
该航空公司还通过用B767宽体货机取代波音757窄体货机来增加其亚洲内部网络的容量，将印度尼西亚、越南、泰国和菲律宾的货物容量增加了一倍。
由于旺季发货需求的激增，DHL和Fedex都出现了账号***，排仓和涨价的情况。
刚刚，DHL发布紧急通知：
DHL紧急情形附加费的调整：
从中国大陆、中国香港，寄送至美洲区域：从每公斤7元人民币调整为每公斤 16元人民币； 从中国大陆、中国香港，寄送至欧洲区域：从每公斤7元人民币调整为每公斤9元人民币； 从欧洲、美洲及其余国家寄送至澳大利亚和新西兰：从每公斤2元人民币调整为每公斤16元人民币。 您可参考如下不同起始地与目的地组合的 ESS 收费标准。 有些货代直接宣布暂停DHL收货： 即使已经显示发货，但是排仓相当严重，有近10天也没有物流更新的状况，货主们都非常焦急，已吐槽无力！ “DHL真行，排仓第7天。” 由于近期香港DHL运力不足，无法正常装卸上航班，导致仓库货件堆积，卸车受限，无法预计准确提取时效，建议急件选择其他线路。 然而，FedEx的情况也不容乐观，由于货运量的激增，有货代反馈Fedex也已经***加剧，接下来的各种出口渠道会凸显出严重的延误状态。
